Slovenčina 
Čeština 
English 
Shqiptare 
Österreich 
België 
български 
Bosanski 
Українська 
Eesti 
Македонски 
Türkçe 
Deutsch 
Dansk 
Español 
Français 
Ελληνικά 
Hrvatski 
Magyar 
Schweiz 
Italiano 
Lietuvių 
Latviešu 
Nederlands 
Norsk 
Polski 
Português 
Română 
Srpski 
Slovenščina 
Svenska 
DeepFleet toimii periaatteessa kuin varastojen liikenteenhallinta. Amazonin robotit ilmeisesti törmäsivät tehottomasti, joten he rakensivat tekoälyn koordinoimaan liikkeitä paremmin.
Väite? 10 % parannus robotin matka-ajassa. 300+ toimituskeskuksessa tämä nopeuttaa toimituksia ja alentaa kustannuksia. On järkevää, kun siirrät niin paljon varastoa.
Amazon aloitti prosessin vuonna 2012 eräänlaisella hyllynsiirtorobotilla. Nyt heillä on melkoinen kokoelma. Hercules-robotit nostavat 567 kg. Pegasus käsittelee yksittäisiä pakkauksia kuljetinhihnoilla. Proteus on heidän ensimmäinen robottinsa, joka pystyy työskentelemään ihmisten ympärillä ilman turvaesteitä.
Source: aboutamazon.com
Työpaikat vs. automaatio
Tässä on käänne – Amazon sanoo, että useammat robotit itse asiassa loivat enemmän työpaikkoja joillakin alueilla. Heidän uusi Shreveportin laitoksensa tarvitsee 30 % enemmän työntekijöitä huolto-, suunnittelu- ja luotettavuustehtäviin. He ovat kouluttaneet yli 700 000 työntekijää vuodesta 2019 lähtien, enimmäkseen työskentelemään edistyneen teknologian parissa. Robotit tekevät raskaan työn; Ihmiset hoitavat tekniset asiat
DeepFleet käyttää Amazonin varastotietoja ja AWS-työkaluja robottikoordinaation oppimiseen. Amazon SageMakeriin rakennettu sen oletetaan muuttuvan älykkäämmäksi ajan myötä. Tavoitteena on varastoida tuotteet lähemmäs asiakkaita nopeamman toimituksen takaamiseksi. Tekoäly selvittää optimaaliset robotin liikkeet sen toteuttamiseksi. Amazon valmistaa nämä robotit Yhdysvalloissa paikallisten toimittajien kanssa ja ottaa ne sitten käyttöön maailmanlaajuisesti. He kutsuvat sitä ”palautesilmukaksi” suunnittelu- ja käyttötiimien välillä.
Mitä se oikeastaan tarkoittaa
Miljoona robottia Amazonin verkossa on aidosti vaikuttava mittakaava. Mikään muu jälleenmyyjä ei pääse lähellekään tätä varastoautomaation tasoa. 10 %:n hyötysuhteen lisäys kuulostaa vaatimattomalta, mutta se voi säästää paljon rahaa koko toimintavolyymillaan. Lisäksi se nopeuttaa asiakastoimituksia. Muut jälleenmyyjät luultavasti hikoilevat hieman. Miten kilpailet tällaisen automaatioedun kanssa?
Amazon siirtyi kahdessatoista vuodessa ”auttaa työntekijöitä löytämään varaston” ”tekoälyn koordinoimiin robottikalustoihin”. Se on melko nopeaa kehitystä. Heidän lähestymistapansa näyttää olevan: automatisoida rutiinitehtäviä ja kouluttaa ihmisiä teknisiin rooleihin. Nähtäväksi jää, suojaako tämä todella työpaikkoja pitkällä aikavälillä.
DeepFleet oppii jatkuvasti yhä useammasta datasta ja löytää uusia tehokkuusetuja. Amazonin logistinen etu luultavasti kasvaa jatkuvasti. Asiakkaille tämä tarkoittaa sitä, että paketit saapuvat nopeammin. Amazonin kilpailijoille se tarkoittaa, että kuilu toimituskyvyissä on vain kasvanut.
