Slovenčina 
Čeština 
English 
Shqiptare 
Österreich 
België 
български 
Bosanski 
Українська 
Eesti 
Македонски 
Türkçe 
Deutsch 
Dansk 
Español 
Français 
Ελληνικά 
Hrvatski 
Magyar 
Schweiz 
Irish 
Italiano 
Lietuvių 
Latviešu 
Nederlands 
Norsk 
Polski 
Português 
Română 
Srpski 
Slovenščina 
Svenska 
Mitä on kuljetusten hallinta logistiikassa?
Logistiikan kuljetusten hallinnassa on kyse tavaroiden, materiaalien, tietojen ja varaston liikkumisen suunnittelusta, toteuttamisesta ja optimoinnista toimitusketjussa. Kuljetusten hallinnassa on ratkaisevan tärkeää valita tehokkaimmat kuljetustavat (sekä reitit että liikennemuodot), hallita kuljetusliikkeitä, varmistaa vaatimustenmukaisuus ja hyödyntää teknologiaa kustannustehokkuuden, toimitusnopeuden ja toimitusketjun yleisen suorituskyvyn parantamiseksi.
Tekoälyn ja digitalisaation laajentumisen myötä logistiikkayritykset saavat monia mahdollisuuksia. Asiakkaat ovat kuitenkin myös yhä vaativampia, ja samalla kun logistiikkayritysten on hallittava materiaali- ja tietovirtoja asiakkaiden puolesta, niiden on myös noudatettava yhä tiukentuvia ympäristömääräyksiä.
Kuljetusten rooli logistiikassa
Nykypäivän globalisoituneessa ja verkottuneessa maailmassa raaka-aineiden, puolivalmisteiden ja valmiiden tuotteiden tarjonnan hallinta on kirjaimellisesti taidetta. Tämä johtuu siitä, että raaka-ainelähteet sekä puolivalmisteiden ja valmiiden tuotteiden valmistajat ovat usein tuhansien kilometrien päässä käyttäjistään. Usein ne sijaitsevat jopa eri mantereilla.
Nykyään yli 50 % maailman tuotantotuotannosta tulee Aasiasta, ja Kiina, Japani, Etelä-Korea ja Intia ovat suurimmat rahoittajat. Pelkästään Kiina vastaa noin 30 prosentista maailman tuotantotuotannosta, mikä tekee siitä maailman suurimman tavaroiden tuottajan.
Kiinan erityistalousvyöhykkeiden kehittymisen jälkeen 1980-luvulla ja Kiinan liittymisen jälkeen Maailman kauppajärjestöön vuonna 2001 maailmanlaajuinen valmistus on keskittynyt yhä enemmän Aasiaan. Tämä muutos on johtanut monien perinteisten valmistusteollisuudenalojen, kuten tekstiili-, lasi- ja terästeollisuuden, taantumiseen tai katoamiseen Euroopassa ja Yhdysvalloissa.
Globalisaatio on luonut tilanteen, jossa tavarat tuotetaan tehokkaimmissa ja kustannustehokkaimmissa paikoissa, jotka ovat usein eri mantereilla kuin niillä, joissa niitä käytetään ja kulutetaan. Tämän seurauksena logistiikkayrityksille ja kuljetuksille asetetaan korkeat vaatimukset sen varmistamiseksi, että raaka-aineet, puolivalmisteet ja valmiit tuotteet saapuvat määränpäähänsä optimaalisissa olosuhteissa ja ilman tarpeettomia viiveitä.
Viime aikoina olemme myös havainneet muutoksia asiakkaiden odottamassa toimitusnopeudessa. Viimeisen mailin toimitus, joka viittaa logistiikkaprosessin viimeiseen vaiheeseen, jossa tavarat kuljetetaan jakelukeskuksesta, varastosta tai kuljetuskeskuksesta loppuasiakkaalle, on tulossa yhä tärkeämmäksi logistiikkaprosessien sujuvuuden kannalta.
Vaikka logistiikkayritys onnistuisi turvaamaan materiaali- ja tavarapanokset ja siirtämään ne maailman laidalta toiselle, mitään ei ole vielä voitettu, koska tavaroiden on vielä päästävä loppuasiakkaille, jotka odottavat saavansa ne toimitettua heti tilauksen tekemisen jälkeen.
Viimeisen mailin toimitus on siis kriittinen osa toimitusketjua, joka vaikuttaa suoraan asiakastyytyväisyyteen, toimitusnopeuteen ja kustannuksiin. Logistiikkayritysten tulisi yhdessä asiakkaidensa kanssa tehdä viimeisen kilometrin toimituksesta sujuva ja nopea prosessi asiakkailleen.
Source: Depositphotos
Kuljetusten hallinnan keskeiset komponentit
Oikeiden kuljetusliikkeiden valinta ja sopimusten neuvotteleminen
Rahtihallintaan kuuluu tavaroiden kuljetusten koordinointi ja valvonta lähtöpaikasta lopulliseen määränpäähän. Rahdin hallinta on kriittinen osa logistiikkaa, joka keskittyy tehokkaimpien ja kustannustehokkaimpien kuljetusliikkeiden valintaan, oikea-aikaisten toimitusten varmistamiseen ja niihin liittyvien riskien hallintaan.
Sopivien kuljetusliikkeiden ja logistiikkapalvelujen tarjoajien (esim. varastonhoitajat, selvityskeskukset tai varustamot) valinta on välttämätöntä, jotta tavarat toimitetaan kustannustehokkaasti ja ilman tarpeettomia viiveitä. Prosessiin kuuluu logistiikkapalvelujen tarjoajien arviointi luotettavuuden, nopeuden ja kustannusten kaltaisten tekijöiden perusteella.
Kun sopiva kuljetusliike on valittu, on tärkeää neuvotella edulliset sopimukset , jotka tasapainottavat hinnoittelun, palvelun laadun ja joustavuuden vastaamaan vaihtelevia lähetystarpeita. Hyvin neuvoteltu sopimus varmistaa, että logistiikkatoiminnot ovat sujuvat ja kustannustehokkaita sekä noudattavat vaadittuja toimitusaikoja.
Kuljetustavan (-muotojen) valinta
Kuljetusten hallinnassa on ratkaisevan tärkeää ottaa huomioon kaikki liikennemuodot ja valita oikea(t) jokaiseen kuljetustyöhön.
Jos tuotantopanokset, puolivalmisteet tai valmiit tuotteet sijaitsevat toisella mantereella, multimodaalinen kuljetus on yleensä ainoa toteuttamiskelpoinen ratkaisu, jossa yhdistyvät kaksi tai useampia kuljetusmuotoja, kun otetaan huomioon lento-, rautatie-, maantie- ja meriliikenne. Liikennemuotojen valinnassa on otettava huomioon maantieteen ja infrastruktuurin kehittäminen sekä kunkin liikennevaihtoehdon aika ja kustannukset.
💡Esimerkiksi Aasiasta Eurooppaan tuotaessa tavaroita multimodaalikuljetuksissa voidaan hyödyntää lento-, rautatie-, maantie- ja merikuljetuksia. Lentoliikenne, tyypillisesti yhdistettynä maantiekuljetuksiin, on nopeinta, mutta myös kalleinta. Siksi sitä kannattaa käyttää pienempien määrien ja arvokkaampien tavaroiden kiireellisiin lähetyksiin, joissa maahantuojalla on korkeammat marginaalit. Merikuljetukset, usein yhdistettynä maantie- ja rautatiekuljetuksiin, ovat halvin mutta myös hitain vaihtoehto tavaroiden kuljettamiseen Aasiasta Eurooppaan. Paras keskitie on rautatieliikenne, joka yhdistetään maantieliikenteeseen. Kuljetettaessa materiaaleja, puolivalmisteita ja valmiita tuotteita tietyistä Aasian maista Eurooppaan voidaan käyttää myös maantiekuljetuksia, joiden pitäisi teoriassa olla lyhin tai kestää suunnilleen saman ajan kuin rautatiekuljetukset. Viivästykset rajanylityspaikoilla voivat kuitenkin pidentää sen kestoa merkittävästi, mikä tekee siitä melko arvaamattoman.
Viimeisen mailin toimituksissa käytetään yleensä maantiekuljetuksia, ja reitin optimointi on ratkaisevan tärkeää, jotta vältetään tyhjät ajot, vajaakäytössä olevat ajoneuvot ja tarpeettomat viivästykset. Tehokas reititys on ratkaisevan tärkeää kuljetuskustannusten vähentämiseksi ja lyhyiden toimitusaikojen varmistamiseksi. Teknologiat, kuten GPS-seuranta ja tekoälyyn perustuva reittisuunnittelu, voivat auttaa logistiikkayrityksiä optimoimaan reitityksensä.
Source: Depositphotos
Varaston ja kuorman suunnittelu
Tehokas varasto- ja kuormaussuunnittelu on elintärkeää kuljetusprosessin optimoinnissa ja sen varmistamisessa, että tavarat toimitetaan tehokkaasti ja kustannustehokkaasti.
Täysi kontti-/kuorma-autokuorma (FCL/FTL) vs. konsolidointistrategiat
Varaston kuljetusta suunniteltaessa on päätettävä täyden kontin/kuorma-auton (FCL/FTL) ja varaston konsolidoinnin välillä, joka tapahtuu joko konttikuorman (LCL) tai alle kuorma-autokuorman (LTL) lähetysstrategioiden muodossa.
FCL:ää ja FTL:ää käytetään, kun lähetys on riittävän suuri täyttämään koko kontin tai kuorma-auton, mikä on tyypillisesti nopeampaa ja kustannustehokkaampaa. LCL:ää ja LTL:ää puolestaan käytetään pienemmissä lähetyksissä, joissa useat lähetykset jakavat tilaa samassa kontissa tai kuorma-autossa, mikä johtaa kustannussäästöihin, mutta mahdollisesti hitaampaan toimitusaikaan useiden pysähdysten vuoksi.
Kuorman yhdistäminen tarkoittaa pienempien lähetysten yhdistämistä eri lähteistä tai kohteista yhdeksi suuremmaksi lähetykseksi kuljetuskustannusten vähentämiseksi. Yhdistämällä lähetyksiä yritykset voivat hyödyntää täysien kuorma-autojen hintoihin liittyviä kustannussäästöjä, vaikka niillä ei olisi tarpeeksi tavaraa kuorma-auton täyttämiseen yksin.
Tämä strategia auttaa maksimoimaan kuljetusprosessin tehokkuuden ja varmistaa, että ajoneuvoja käytetään optimaalisesti, mikä minimoi hukkatilan ja vähentää kuljetuskustannuksia.
Päätös täysien kuormien kuljetuksen ja yhdistettyjen lähetysten välillä riippuu lähetyksen koosta, kiireellisyydestä ja budjettinäkökohdista.
Häiriötilanteiden käsittely ja säännösten noudattamisen varmistaminen
Logistiikkatoiminnot ovat alttiita erilaisille häiriöille, kuten vaikeille sääolosuhteille, lakoille tai geopoliittisille tapahtumille (esim. rajojen sulkemiset, kauppasodat), ja kuljetuspäälliköiden on otettava ne huomioon logistiikkaa suunnitellessaan.
Tehokas riskienhallinta logistiikassa edellyttää valmiussuunnitelmia näiden häiriöiden varalta. Tämä voi tarkoittaa vaihtoehtoisten reittien tunnistamista, hankintoja eri toimittajilta tai varakuljetusvaihtoehtoja käytettävissä viivästysten minimoimiseksi ja sen varmistamiseksi, että tavarat saapuvat määränpäähänsä ajoissa.
Maailmankauppaa säätelevät monimutkaiset määräykset ja tullivaatimukset, jotka vaihtelevat maittain. Rahdinhallinnan on varmistettava, että kaikki lähetykset ovat paikallisten ja kansainvälisten määräysten mukaisia, mukaan lukien tulliasiakirjat, tariffit ja turvallisuusstandardit. Noudattamatta jättäminen voi johtaa viivästyksiin, sakkoihin tai jopa lähetyksen takavarikointiin.
Siksi tullivaatimusten ja säädösten muutosten ymmärtäminen ja ajan tasalla pysyminen on välttämätöntä sujuvien ja laillisten kansainvälisten lähetysten varmistamiseksi.
Source: Depositphotos
Teknologian rooli kuljetusten hallinnassa
Teknologia parantaa toiminnan tehokkuutta, tarjoaa reaaliaikaisia näkemyksiä ja auttaa yrityksiä optimoimaan logistiikkaprosessejaan. Yksikään logistiikkapalvelutoimija ei voi toimia ilman teknologiaa, ja kaikkien logistiikkayritysten selviytymisen kannalta on ratkaisevan tärkeää seurata ja arvioida jatkuvasti uusia teknologisia edistysaskeleita ja toteuttaa niitä, jotka voivat tarjota niille kilpailuetua.
Alla on joitain keskeisiä teknologisia edistysaskeleita, jotka muokkaavat kuljetusten hallintaa vuonna 2025:
🎯Kuljetusten hallintajärjestelmät (TMS)
Kuljetustenhallintajärjestelmä on kriittinen työkalu tavaravirran hallintaan lähtöpaikalta määränpäähän, mikä auttaa yrityksiä suunnittelemaan, toteuttamaan ja optimoimaan rahdin liikkumista. Kuljetustenhallintajärjestelmäratkaisut tarjoavat ominaisuuksia, kuten reitin optimoinnin, kuljetusliikkeen valinnan ja lähetysten seurannan, joiden avulla yritykset voivat vähentää kustannuksia, parantaa toimitustarkkuutta ja parantaa asiakastyytyväisyyttä.
Integroimalla eri kuljetusmuotoja ja hallitsemalla monimutkaisia logistiikkaverkostoja kuljetustenhallintajärjestelmä auttaa yrityksiä virtaviivaistamaan toimintaansa ja varmistamaan, että tavarat saapuvat määränpäähänsä ajallaan ja mahdollisimman tehokkaasti.
Kuljetustenhallintajärjestelmää päätettäessä on tärkeää, että logistiikkayritykset miettivät, haluavatko ne ostaa ja ottaa käyttöön räätälöidyn kuljetustenhallintajärjestelmän, joka on tehty yksinomaan niitä varten, vai valita jonkin kaupallisesti saatavilla olevista ratkaisuista.
Jos logistiikkayritys valitsee räätälöidyn ratkaisun, sen on otettava huomioon korkeammat kustannukset ja työntekijöiden ja johdon suuri osallistuminen kehitysprosessiin, koska järjestelmä on testattava ja mukautettava täysin yrityksen vaatimuksiin.
Yksi logistiikkayritysten räätälöityihin ratkaisuihin liittyvä riski on, että ne saattavat kehittää nopeasti vanhentuvan järjestelmän, kun taas tuhansien käyttäjien tarpeita palvelevat markkinaratkaisut ovat ketterämpiä ja reagoivat logistiikkamarkkinoiden muutoksiin.
Toisaalta, jos logistiikkayritys valitsee kaupallisesti saatavilla olevan ratkaisun, sen on otettava huomioon, että jotkin valitun kuljetustenhallintajärjestelmän osa-alueet eivät välttämättä täysin vastaa sen erityistarpeita, koska tämä ratkaisu on suunniteltu koko markkinoille, ei tälle yritykselle.
Massamarkkinoille kaupallisesti saatavilla olevien ratkaisujen haitat ovat kuitenkin suurelta osin suuremmat kuin hyödyt, jotka liittyvät kehityskustannussäästöihin ja järjestelmän nopeaan sopeutumiseen markkinoiden muutoksiin.
🎯IoT ja reaaliaikainen seuranta kuljetusten hallinnassa
Esineiden internetin (IoT) laitteiden ja telematiikan integrointi on mullistanut kuljetusten hallinnan mahdollistamalla lähetysten reaaliaikaisen seurannan. Ajoneuvoihin ja pakkauksiin upotettujen antureiden avulla yritykset voivat seurata lähetystensä sijaintia, kuntoa ja tilaa milloin tahansa.
Tämä ominaisuus mahdollistaa paremman näkyvyyden koko toimitusketjussa, vähentää epävarmuustekijöitä ja parantaa kykyä hallita häiriöitä. IoT-yhteensopiva telematiikka auttaa myös optimoimaan reittejä, seuraamaan ajoneuvojen suorituskykyä ja hallitsemaan polttoaineenkulutusta, mikä tarjoaa arvokasta tietoa kaluston yleisen hallinnan parantamiseksi.
Vaikka reaaliaikainen seuranta on teoriassa erinomainen osa logistiikkaprosesseja, vuodesta 2025 lähtien sitä käyttää vain muutama suuri logistiikkapalvelujen tarjoaja, koska se on toteutus- ja kustannusintensiivinen ominaisuus. Odotamme kuitenkin, että reaaliaikaisesta seurannasta tulee standardi globaalissa logistiikassa tulevina vuosina.
🎯Automaatio ja tekoäly kuljetusten ennustamisessa
Automaation ja tekoälyn (AI) käyttö etenee nopeasti kuljetusten hallinnassa, erityisesti ennustamisen alalla. Historiallisten tietojen avulla tekoäly voi ennustaa tulevaa kysyntää, mahdollisia häiriöitä ja optimoida resurssien allokointia.
Automaatio voi edelleen auttaa lähetysten aikataulutuksessa, reittisuunnittelussa, varastonhallinnassa, inhimillisten virheiden riskin vähentämisessä ja tehokkuuden parantamisessa. Logistiikan ennustamisen avulla yritykset voivat ennakoivasti hallita mahdollisia haasteita, varmistaa oikea-aikaiset toimitukset ja ylläpitää korkeaa asiakastyytyväisyyttä.
🎯Kestävät kuljetukset logistiikassa
Kuljetusten hallinnassa ja logistiikassa puhutaan paljon kestävästä kehityksestä. Kuljetus- ja logistiikkapalvelujen tekeminen kestävämmiksi ei kuitenkaan tarkoita vain hiilijalanjäljen pienentämistä, sähkökuorma-autojen käyttöönottoa ja tiukempien viranomaisten määräysten noudattamista. Edes kannustimet ympäristöystävällisen liikenteen käyttöön ja vaihtoehtoisten polttoaineiden olemassaolo eivät riitä varmistamaan kestävää liikennettä ilman ylimääräistä apua ja vahvistuksia.
Hallitusten tulisi pyrkiä rakentamaan infrastruktuuria, joka luonnollisesti motivoi logistiikkayrityksiä toteuttamaan ympäristöystävällisiä toimenpiteitä ja tekemään niistä paitsi saavutettavia myös edullisia. Vielä vuonna 2025 sähkökuorma-autojen hinta on edelleen huomattavasti korkeampi kuin tavallisten kaasu- tai dieselkäyttöisten kuorma-autojen, ja tuet ovat joko riittämättömiä tai olemattomia.
Lisäksi teiden läheisyydessä on pulaa latausasemista, mikä estää monia logistiikkayrityksiä edes harkitsemasta sähköajoneuvojen hankintaa.
Kuljetusten hallinta logistiikassa
Logistiikan kuljetusten hallintaan kuuluu tavaroiden liikkumisen suunnittelu, toteuttaminen ja optimointi koko toimitusketjussa. Se edellyttää tehokkaiden kuljetusliikkeiden valintaa, kuljetusmuotojen hallintaa, vaatimustenmukaisuuden varmistamista ja teknologian hyödyntämistä kustannusten vähentämiseksi ja toimitusnopeuden parantamiseksi.
Globalisaation myötä logistiikkayritysten haasteena on kuljettaa tavaroita kaukaisista tuotantokeskuksista, erityisesti Aasiasta, asiakkaille ympäri maailmaa. Viimeisen kilometrin toimituksesta on tullut ratkaisevan tärkeää asiakastyytyväisyyden kannalta, sillä kuluttajat odottavat nopeita toimituksia.
Teknologialla on keskeinen rooli kuljetusten hallinnassa, sillä kuljetusten hallintajärjestelmien (TMS) kaltaiset työkalut mahdollistavat reitin optimoinnin, rahdinkuljettajan valinnan ja lähetysten seurannan. IoT ja reaaliaikainen seuranta lisäävät näkyvyyttä ja tehokkuutta, vaikka käyttöönotto on edelleen kallista.
Automaatio ja tekoäly tehostavat ennustamista ja vähentävät virheitä. Logistiikan kestävyys on muutakin kuin hiilijalanjäljen pienentämistä, sillä hallitusten on rakennettava infrastruktuuria ympäristöystävällisten kuljetusratkaisujen tukemiseksi, jotta ne olisivat helpommin saatavilla ja edullisempia yrityksille.
Varat:
UNIDOn tilastot: https://stat.unido.org/publications
Maailmanpankin tiedot: https://data.worldbank.org/
Source: Depositphotos
